＼1日2件★往復100km以下★夜勤なし★土日祝休み／残業多め少なめ選べます♪運転歴・転職回数不問！
募集情報
職種
廃タイヤ回収の近距離ドライバー
仕事内容
「コロコロコロ〜……ポーン！」と雑に扱ってOKの廃タイヤ回収をお任せします！行き先は基本的に1日2回車だけ。しかも平均片道30km程度なので運転による身体的負担も少ないのが特長です！
【具体的には？】
取引先の整備工場やガソリンスタンド、カー用品ショップなどに廃タイヤを回収しに行きます。「タイヤ」というと重そうですがコツを掴めば腕力がなくても簡単に載せられます！もちろんフォークリフトや台車を使う事も多いので「筋肉ムキムキのマッチョタイプ」じゃなくても全く問題ありません！実際なぜか（？）当社には細身のスタッフばかり集まっています。未経験から始めた人も多く「腕力に自信がないから不安だったけど、全然問題なかった」という声も。最初は先輩がマンツーマンで同乗して教えるので、安心してスタートして下さい！
【乗務するトラックは？】
2t、4t、6tトラックのいずれかに乗務します。ドライバー未経験の方や免許を取って日が浅い方、運転に自信がない方は２tトラックからスタート！
＜大まかな1日のスケジュール例＞
出社／アルコールチェックと車両点検
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本日1件目の回収に出発！
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回収先到着後、廃タイヤを詰め込み（30〜45分程度）
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帰着後、タイヤを降ろす作業（作業スタッフと一緒にやるのですぐ終わります）
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お昼休憩
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本日2件目の回収に出発！
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回収先到着後、廃タイヤを詰め込み
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帰着後、タイヤを降ろす作業
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17時半／退勤
※上記はあくまでも一例
【1日2回車だけ。しかも走行距離は短め！】
回収先は基本的に1日2回車。走行距離は平均で1日100km以下。出張や車中泊を伴う長距離運行のようなスケジュールはありません。その日に乗務を終えて、必ず自宅に帰れるので身体の負担もありません！
【ルートは毎日変動】
1,000社を超える取引先のうち、よく行く取引先は約200社。回収は基本的に午前に1件、午後に1件という1日2回車の回収スケジュール。固定ルートではないため毎日回収先は変わります。とはいっても、行動範囲が狭いため次第に道も覚えられます。「むしろ毎回変わる方が飽きなくて良い」というスタッフも多く、カーナビを搭載しているので道を覚えるのが苦手な方も全く問題ありません！
※業務の変更範囲：変更なし
雇用形態
正社員
契約期間
定めなし
試用期間
6ヶ月あり ※本採用時と同条件
給与
月給300,000円以上
300,000円スタート保障
※試用期間終了後、規程により各種手当を加算していきます。
※みなし残業手当 60時間分付与（超過分は別途支給）
応募資格
中型自動車運転免許が望ましい（8tも可）
学歴：高卒程度
待遇・福利厚生
■昇給有（年1回）
■賞与年3回（4月決算賞与・7月夏賞与・12月冬賞与）
■賞与ベース：キャリア1年＝1ヶ月、2年＝2ヶ月、
3年以上＝3ヶ月／年（夏＋冬の合算）
■賞与上乗分：夏・冬は査定により加算
■車通勤可（無料駐車場有）
■退職金［1］中小企業退職金共済（入社1年後）加入
■退職金［2］養老保険退職金積立（入社3年後）加入
■退職金［3］会社積立退職金
■保養所（リゾートトラスト社〔XIV〕利用）
■ベネフィット・ワン加入（Netflixの動画見放題、他4件）
受動喫煙対策：屋内原則禁煙（喫煙場所あり）※本社工場内は禁煙となります。
加入保険
社会保険完備（健康保険・雇用保険・労災保険・厚生年金）
事業活動総合保険（労災上乗＋私傷病対応＋休業補償、他）
勤務時間
7：30～16：40
※その他の時間帯もあり
休憩時間
1時間～1.5時間
時間外労働
あり ※1月〜9月／約40時間、10月〜12月／60時間（繁忙期）
休日休暇
法定休日：全ての日曜
所定休［1］：全ての国民の祝日（祝祭日）年間16日
所定休［2］：土曜日（交代しながら取得）年間28日
所定休［3］：平日休／年間10日（11・12月を除き、月に1回）
所定休［4］：夏季休暇、年末年始休暇
（法定有給休暇）一般職は出勤予定表により完全消化
（特別休暇）有給5種類、無休5種類
★年間休日106日
勤務地
ホームページ
会社の特徴・魅力
“納品”ではなく“回収”だから色々と気楽！1日2件のみのゆったり運行スケジュールで心理的負担も少なめ
こんにちは！NKリサイクルの採用担当です。この度は、当社の求人広告を見てくれてありがとうございます！
「タイヤか……重そうだな……」そう思ったそこのあなたもご安心ください。コツを掴めば腕力不要でタイヤがサクサク積み込めます！なんと言ってもタイヤは丸いですからね。転がしながら、荷台に投げて積み込みます。音で表すなら「コロコロコロ〜……ポーン！」。新品タイヤではなく廃タイヤなので、「傷がつかないように慎重に……」と気にせず、雑に扱っても大丈夫（笑）。もちろん、フォークリフトや台車を使うこともできるので腕力に自信がない方も全く問題ナシ。とはいえ、前職がビデオショップ店員だったあるスタッフからは「入社から1週間は筋肉痛だった」といった声も。人によっては最初だけ筋肉痛になるかもしれませんが、大体1ヶ月もすれば慣れていけますよ！
ここだけの話、空き時間が多いんです。回収に行くのは基本的に午前と午後で各1回。しかも近隣地域。回収作業は20分から長くても45分程度で終わるので、割と時間が余ります。気持ちに余裕を持って運転できるので、精神的にも楽ちん。また、いらなくなったモノの回収作業は、多少到着が遅れても取引先から怒られることもありません。「ひどい渋滞で遅れそう！」という時も１本連絡すればOK。「時間に追われたくない」という方にもピッタリです！
※1日体験入社可（同乗アルバイト）
【先輩メッセージ】「社長はちょっと変わっていて面白い人」。それが当社の働きやすさの秘訣かも？
◎スタッフA
当社の社長は、気さくな人柄で、社員と距離が近いタイプ。元々は現場で活躍していた社員の1人だったので、現場の大変さもちゃんとわかってくれます。無理なことは言いませんし、日頃から「普通にやってくれていればいいよ！ワハハ」が口ぐせです。
個人的に嬉しく思っているのが、“実力主義”を掲げている会社が多い中で当社は「特別なことはしなくても1年に1回昇給してくれる」こと。その反面、やりたいことに挑戦できる環境でもあります。会社への貢献度も昇給額に上乗せしてくれますよ。たとえば私は、やってみたかった廃タイヤのネット販売を新規事業部として立ち上げから任されています。最近ようやく軌道に乗ってきたので次回の昇給に期待しているところです（笑）。
あと、社内の雰囲気はほんとにゆるめ。ガテン系のイメージとはちょっと違っていて、どちらかというと「落ち着いたインドア派」が多くて。アニメやゲームが好きな人もいれば、家族との時間を大切にしている人も。BBQなど、自由参加のレクリエーションもたまにありますが8割くらいが参加しています。みんな「なんとなく来ている」感じなので社内行事が苦手な方は本当に無理しなくて大丈夫ですよ！
変に気をつかう必要がなくて、肩の力を抜いて働ける。そんな空気をつくっているのが、ちょっと変わった（でも愛されキャラな）社長なのかもしれません。
【記者の視点】地球にも自分にもイイ仕事。「NKリサイクル」では未来を見据えた働き方ができると思います
「リサイクルって地味？」そんなイメージを持っている方がいたら、それはもう過去の話かもしれません。近年では、「地球環境に貢献できる会社で働きたい」という志望動機を持つ若い世代も増加。リサイクル業界は注目の存在です。同社で扱うのは、廃タイヤを細かく砕いた「タイヤチップ」。これは製紙工場で石炭の代替燃料として活用されていることから、まさに資源循環の最前線で活躍している企業といえます。持続可能な社会に貢献できるやりがいと、業界としての安定性・将来性が魅力の企業です。
また、同社では入社後の資格取得支援にも注力。大型免許やフォークリフトはもちろん、破砕施設の技術管理士や危険物取扱者など、取得可能な資格はなんと30種類以上。受験費用は会社が負担して、スタッフの希望に合わせてスケジュールを組んでいます。そうした効率よくステップアップできる環境が整っているのも特長です。
さらに注目したいのが“休みの多さ”。毎週日曜＋隔週土曜の公休に加え、法定の有給休暇とは別に、年間10日の独自有休制度も用意されています。「前職より休みが増えた！」という声も多く、家族との時間やリフレッシュに活用しているスタッフがたくさんいるそうですよ。
働き方も、「早く帰りたい派」どちらにも対応。１人ひとりの希望に合わせて、仕事量を調整しているのだとか。自分らしい働き方を大切にできる職場だといえるでしょう。
応募方法
応募方法
応募ボタンをクリックし、応募フォームに必要事項を記入の上、送信してください。面接日時等、追ってご連絡致します。お電話での応募の際は「クリエイトの求職サイトを見た」とお話しください。※わからない事等、お気軽にお問い合わせください。
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NKリサイクル株式会社
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採用係
企業情報
企業PR
未来の地球にできることを考える。創業22周年を迎えた、資源リサイクル会社
株式会社NKリサイクルは、「廃タイヤから価値あるモノを創造しよう」というテーマを掲げ、使用済みタイヤの再資源化を通じて、循環型社会の実現に寄与してきました。1995年の設立当初から一貫して環境負荷の軽減に取り組み、廃タイヤのリサイクル分野において確かな実績と信頼を築いています。
当時、廃タイヤは“使い終えたら海外へ捨てるもの”という考えが一般的で、国内におけるリサイクルの概念はまだ浸透していませんでした。当社は「サステナビリティ」や「SDGs」といった言葉が社会に広まる以前から、資源循環の意義を見据えてリサイクル事業を主軸に据えて歩んできました。
その歩みは決して容易なものではありませんでした。設備投資・技術開発・物流体制の整備など、１つひとつの選択に大きな挑戦が伴いましたが、地域や取引先との信頼関係の構築を重ね、着実に成長を遂げてきました。昨今では年間数万本にのぼる廃タイヤを回収・処理し、その多くを燃料用の「タイヤチップ」として再利用することで、製紙工場などの産業インフラを支えています。
また、当社は新潟県の港湾を拠点に総合物流サービスを提供する「直江津海陸運送株式会社」のグループ企業として、輸送面でも強固な体制を確立。陸上輸送と海上輸送を組み合わせた効率的な一貫物流を実現し、全国規模での安定供給を可能にしています。単なる“処分”ではなく、“資源として価値を持たせる”ことに重点を置く姿勢が、長年にわたる信頼と実績につながっていると自負しています。
近年、持続可能な社会への移行が世界的な課題となる中、廃タイヤのリサイクルはますます注目を集めています。NKリサイクルでは、技術革新と人材育成を通じて、さらなる事業の深化と社会的貢献を目指しています。今後もグループ全体の総合力を活かしながら、「廃タイヤを再び社会の役に立つ資源へと変える」企業として、未来に必要とされる存在であり続けることを目指してまいります。
企業情報
会社名
NKリサイクル株式会社
設立
2004年4月21日
代表者
代表取締役社長 小橋 克史
資本金
1,000万円
所在地
190-1201
東京都西多摩郡瑞穂町二本木429-1
URL
事業内容
01．廃タイヤ・廃合成ゴム製品の処分と収集運搬
02．燃料用タイヤチップの製造
03．タイヤ・ゴム製品の販売
04．鉄スクラップ・アルミスクラップ・中古アルミホイール等の販売
05．その他関連する商品の販売業務
