【完全週休2日制＆年間休日131日】整備士の誇りも、プライベートも大切に。有休取得率100％！
募集情報
職種
鉄道工事用特殊車両などの整備スタッフ
仕事内容
鉄道の線路工事で使用される軌陸車（きりくしゃ）や保守用車、建設機械などの点検・整備・修理をお任せします。
【整備の根本は同じ！】
「軌陸車」とは、レール上と一般道路の両方を走行できる特殊車両のこと。
当社では、普段はなかなか目にする機会の少ない特殊車両を扱います。とはいえ、整備の基本は自動車や建設機械と共通する部分も多く、エンジンや油圧機構など、これまで培った知識や技術を活かせる場面が多数。整備経験を活かしながら、専門技術を身につけられます！
【入社後の流れ】※一例／経験による
▼基本的には点検作業からスタート。
まずは「水やオイルが漏れていないかを確認する」「測定器で寸法を測る」「計測器で電圧などを測る」といった点検作業から。その後、各種車両や建設機械の点検を通じて、仕事の流れや各部の名称・仕組みを少しずつ学びます。
▼徐々に修理や整備の作業へ。
点検作業を覚えたら、少しずつ修理や整備業務に携わります。
※現場作業時は、先輩スタッフが同行します。
※作業に必要な資格取得支援制度あり。将来的には、整備のスペシャリストとして成長できます！
【作業場所】
■当社工場（埼玉県桶川市五町台）
■各線内の重機用車庫や重機保管場所（埼玉県・東京都・栃木県） など。
慣れるまで、出張作業は2人1組が基本です！
【JR東日本や各種鉄道の安全を守る】
当社は、軌道工事（電車が走る線路の設置・保守）を行う『ミツワグループ』の一員として、グループ会社が使用する機械や車両の整備を担っています。
整備した車両や機械は、JR東日本をはじめとする各鉄道会社の線路保守工事で活躍。私たちの仕事は、鉄道の安全運行や人々の暮らしを支えることにつながっています。
間接的ではありますが、人々の生活に欠かせない鉄道の安全を支える仕事です。
仕事内容の変更範囲：あり（当社が定める業務）
雇用形態
正社員
契約期間
期間の定めなし
試用期間
3ヵ月（一部手当は、試用期間終了後から支給）
給与
月給270,000円以上（基本給）＋各種手当（資格手当・時間外手当・通勤手当など） ★賞与年2回支給（前年度実績あり）
★基本給は、試用期間終了後スキルに応じて決定します。
★「2級自動車整備士」「2級建設機械整備技能士」資格をお持ちの方は、それぞれ15,000円／月の資格手当を支給しています。（両方の資格をお持ちの方は、30,000円／月）
★資格をお持ちでない方は、月給220,000円以上（経験・能力考慮）です。
応募資格
2級自動車整備士または2級建設機械整備技能士（1級も可）、普通自動車運転免許、49歳まで（例外事由3号のイ）★学歴不問・男性活躍中！
＼こんな方にピッタリのお仕事です♪／
●クレーン車やショベルカーなどの建設機械が好き！
●なるべくキッチリした時間で働きたい！
●外出する仕事も、同じ場所で働く仕事もどっちも大丈夫！
●繰り返しの仕事ではなく日々新しい仕事に取り組みたい！
正直、応募動機はなんでもOKです！
仕事に必要な技術や資格は当社がしっかりサポートするので少しずつ身につけていきましょう！
※資格をお持ちでない方もキャリアによって応相談！
待遇・福利厚生
■昇給あり
■賞与あり
■交通費規定内支給
■車・バイク通勤可（駐車スペースあり）
■資格取得支援制度
■作業服・備品貸与
→希望者にはファン付き作業着支給の実績もあり！
■健康診断（年1回）
■インフルエンザ予防接種（年1回・全額補助）
■60歳定年制（定年後再雇用制度あり）
■退職金共済
受動喫煙対策：敷地内禁煙（喫煙場所あり）
加入保険
社会保険完備（健康保険・雇用保険・労災保険・厚生年金）
勤務時間
9：00～18：00
始業は9：00でみんな8：50過ぎのピッタリ出勤。
出張整備もありますが、現場は関東圏内が中心で日帰り対応がほとんどです。
時間外労働が発生するのは、出張整備時の移動時間や繁忙期に業務の区切りをつけるものがほとんどで、基本的には定時上がりです。
※年に数回ほど、大規模工事の立ち合いとして夜間勤務があります。（詳細は面談にて）
休憩時間
90分
時間外労働
あり（月平均15時間ほど ※残業はほとんどありませんが早出があります。）
休日休暇
＼年間休日131日！／
【休日】
土曜日・日曜日・祝日（完全週休2日制）
【休暇】
夏季休暇・年末年始休暇など（会社カレンダーによる）
◆有給休暇…取得率100％・消化率良好 ※事前申請があれば希望日に取得できます。
勤務地
ホームページ
会社の特徴・魅力
あなたが培ってきた整備技術。その手で、JR東日本などの鉄道インフラを支えてみませんか。
■次のステージに、『特殊車両整備』という選択肢を。
当社が扱うのは、レール上も走行できる「軌陸車」をはじめとした特殊車両や建設機械。線路を整備する重機や車両をメンテナンスします。鉄道工事の現場で活躍する特殊車両や建設機械に携わるため、好奇心を刺激される場面も多数！車やバイクの整備など、機械いじりが好きな方にもピッタリです。
■普段は見られない鉄道の舞台裏へ。
整備士として磨いてきた技術。それを活かして、今度は鉄道インフラを支える特殊車両整備に挑戦しませんか？レールも道路も走る軌陸車をはじめ、普段なかなか目にすることのない車両や機械に携われるのもこの仕事ならでは。一般の人が立ち入れない線路内で使用される車両を支えるなど、鉄道の裏側に携わる特別感も魅力です。
■鉄道インフラを支える安定企業。
当社は関東・甲信越エリアで軌道工事を手掛ける「ミツワグループ」の一員。JR東日本をはじめとする鉄道各社の線路工事に使用される機械や車両の整備を担っています。人々の暮らしに欠かせない鉄道インフラを支える仕事だからこそ需要は安定。将来を見据えて、長く働ける環境が整っています。
土日祝休み＆年間休日131日。有給休暇の消化率100％の整備士ライフを！
■整備士を続けるなら、“ちゃんと休める会社”へ。
当社は土日休みの完全週休2日制で、年間休日は131日。有給休暇も取得しやすく、仕事とプライベートを無理なく両立できます。実際に、家族ファーストな働き方を実現しているスタッフも多数！一方で、趣味や旅行など、自分の時間を大切にできますよ。
■長く続けられる整備士の仕事。
「仕事は集中して、休むときはしっかり休む」のが当社のモットー。作業スケジュールが比較的安定しているため、残業は月平均15時間程度。ですから、定時付近に退勤できる日も少なくありません。「仕事が終わったら早く帰る」が当たり前。安定した経営基盤と充実した待遇のもと、無理なく働けるのも魅力の1つです。
■経験者は月給27万円以上。技術を正当に評価！
スタッフの頑張りや技術力には、しっかり給与で還元したい――その想いから、当社では資格や経験をお持ちの方には月給27万円以上の給与でお迎えします。さらに資格手当や賞与年2回など、長く安心して働ける待遇を整えています。
肩肘張らずに、自然体のあなたで。居心地の良さが自慢です。
■心地良い距離感。穏やかな雰囲気です。
当社のスタッフは穏やかな人が多く、職場は落ち着いた雰囲気に包まれています。ちょっとしたことも気軽に相談でき、必要な時には自然と助け合っています。その一方で、互いの仕事や時間を尊重する風土もあり、程良い距離感の中で働けます。新しく入社される方も安心してスタートできますよ。
■プライベートも充実＆自分らしく働ける！
仕事中は担当業務に集中し、終業後はそれぞれの時間を大切にする――そんなメリハリのある働き方が実現可能。日々の経験を積み重ねながら、着実に技術を磨けますよ。
黙々と作業に集中する時間もあれば、必要な時にはしっかり連携！そんな程良いバランスの中、仕事に取り組めます。肩肘張ることなく自然体で働けるため、居心地の良さも抜群。気負わず自分らしく働きたい方にもピッタリの職場です。
応募方法
応募方法
応募ボタンをクリックし、応募フォームに必要事項を記入の上、送信してください。面接日時等、追ってご連絡致します。お電話での応募の際は「クリエイトの求職サイトを見た」とお話しください。
※わからない事等、お気軽にお問い合わせください。
お問い合わせ
お問合せ先
ミツワエンジニアリング株式会社
交通
JR高崎線「桶川駅」から車で15分ほど
担当者名
採用係
企業情報
企業PR
鉄道用の建設機械や保守用車などの機械の点検・整備・修理を専門とするミツワエンジニアリング株式会社
鉄道用の建設機械や保守用車などの機械の点検・整備・修理を専門とする会社です。
創立以来、常に新しいことへ挑戦する気概と仕事に対する誇りを持ち、一つひとつ丁寧に日々の業務にあたりお客様からの信頼を築いてきました。
今後も更に専門性の高いメンテナンス業務に挑戦します。整備・技術局面とアフターフォローの両面から専門技術の向上に邁進してまいります。
企業情報
会社名
ミツワエンジニアリング 株式会社
設立
平成2年
代表者
代表取締役社長 瀬口洋美
資本金
3,550万円
従業員数
10名（令和6年4月現在）
所在地
363-0022
埼玉県桶川市若宮1-7-18
URL
事業内容
ＪＲ東日本管内及び各私鉄管内で使用する鉄道用軌陸重機や、軌陸ダンプ～大型保守用車、一般自動車まで広範囲に渡るメンテナンス業務。
関連会社
・共立建設株式会社
・高崎建設株式会社
・維新建設株式会社
