【池袋に住んで東京で働く】月収40万円以上可！未経験から始める線路工事スタッフ
募集情報
職種
線路の工事スタッフ（軌道工）
仕事内容
JR東日本の在来線や私鉄の線路工事・メンテナンスを行う仕事です。
私たちの仕事は、毎日多くの人が利用する鉄道の安全運行を支えること。線路の新設工事やレール交換、経年劣化した設備の修繕などを通じて、鉄道インフラを守っています。
現場へはチームで向かい、作業も複数人で行います。最初は道具の名前を覚えたり、先輩のサポートをしたりするところからスタートするので、未経験の方も安心してください。
【終電後の鉄道を支える仕事】
私たちが担当するのは、電車が走っていない深夜の線路工事。多くの人が眠っている時間帯に、翌日の安全運行を支える大切な仕事です。
普段は立ち入ることのできない線路内で作業を行うため、鉄道インフラを支えている実感を持ちながら働くことができます。
未経験からスタートした社員も多く、専門知識や技術は入社後に身につけられます。
【実働3～4時間の夜間作業が中心】
作業は終電後から始発までの時間帯が中心。1回の勤務は実働3～4時間程度と短めですが、その時間内で集中して作業を行います。
日中作業と組み合わせることで、安定した収入を目指すことも可能です。
業務内容の変更範囲：あり
資格取得や研修受講に応じて、重機オペレーターなどへのステップアップが可能です。（希望者）
雇用形態
正社員
契約期間
定めなし
試用期間
試用期間あり（3ヶ月／期間中は、1勤務／11,000円）
給与
日給月給制11,200円～15,000円／1勤務（別途手当支給）
月収例：月収336,000円＋各種手当～450,000円＋各種手当
★月収例は、「30回勤務計算」です。30日勤務するのではなく、日勤と夜勤それぞれの勤務回数でのカウントです。
当社の業務は、日勤も夜勤もフルで8時間勤務することはまずありません。1回あたり、夜勤は、23：30～4：30の間で実働3～4時間ほど、昼勤は、8：30～16：00の間で実働5時間ほどの稼働だから、日勤と夜勤の両方勤務し1日で2回分の勤務をすることで30回以上の勤務分の給与を得ることができます！
本人の希望収入や予定に合わせてスケジュールは組みます。夜勤25回・日勤5回など何回日勤をやるかで月収のコントロールができます。月の勤務時間に上限があるので、無理なスケジュールにはなりません。
【各種手当】
役職者手当・作業責任者手当・運転手当・大型車運転手当・車両系建設機械運転手当・列車見張員・誘導員手当・交通費規定内支給
※その他、特別手当有（実績有）などもあります。
【その他】
昇給年1回、賞与年3回
応募資格
学歴・経験・資格など一切不問！★普通自動車運転免許があれば尚可
18歳以上55歳以下の方（労働基準法第61条／例外事由2号、および例外事由3号のイによる）
【活かせる経験がたくさんあります！】
建築・土木の現場作業経験
ダンプなどの運転経験
測量現場での勤務経験
クレーン車・バックホーなどの重機の操作経験
待遇・福利厚生
昇給年1回
賞与年3回
特別手当（実績有）
役職者手当
作業責任者手当
運転手当
大型車運転手当
車両系建設機械運転手当
列車見張員、誘導員手当
運転免許取得補助
→中型自動者運転免許・大型自動車運転免許の取得補助をいたします。
資格取得支援制度
→鉄道工事関連にまつわる各種資格の取得費用補助などもあります。
退職金共済加入
再雇用制度有（上限65歳迄）、勤務延長有（上限70歳迄）
単身用住宅有（1室6畳1名、10,000円／月、賄い食1,770円／日※日曜日除く）
受動喫煙対策：屋内原則禁煙（喫煙場所あり）
加入保険
社会保険完備（健康保険・雇用保険・労災保険・厚生年金）
勤務時間
夜勤／23：00～翌5：30の間で、実働3～4時間程度
昼勤／8：30～17：00の間で、実働5時間程度
※作業内容や現場状況による
★1年単位の変形労働時間制
★夜勤・日勤のシフト制／夜勤：月20回・日勤：月10回・計月30勤務（基本）
★月平均労働時間40時間／週単位で調整
休憩時間
夜勤：30分、日勤：90分
時間外労働
あり（月平均5時間）
休日休暇
月8日ほどの申告シフト制
※休日は都合を考慮して、比較的自由に設定できます。（作業スケジュールがあるので事前申請は必要です！申請のタイミングと作業状況によりますが、申請はおおむね通ります！）
GW・夏季・年末年始には、大型連休もあります。
勤務地
ホームページ
会社の特徴・魅力
終電後の東京が、あなたの職場です。
昼間は多くの人で賑わう東京の街。
私たちは終電後、人々が眠る時間帯に線路の点検や工事を行い、翌朝も安全に電車が走れるよう支えています。普段は入ることのできない線路内で働けるのも、この仕事ならではの魅力です。
【池袋に寮完備！東京で働きたい方を応援します】
池袋事業所では、遠方からの応募も歓迎しています。池袋に社員寮を完備しているため、「東京で働きたい」「住まいと仕事を同時に探している」「新しい環境でスタートしたい」そんな方も安心して入社できます。
休日は都内での買い物や食事などプライベートも充実。仕事だけでなく、新しい生活を始めたい方にもピッタリの環境です。
経験・学歴・職歴は問いません！東京で新しいスタートを応援します。
軌道工という仕事は、普段あまり目にする機会がないため、「特別な資格が必要そう」「経験がないと難しそう」「自分にはできないかもしれない」といったイメージを持たれることがあります。
しかし実際には、現在活躍しているスタッフの多くが未経験からスタートしています。仕事に必要な知識や技術は入社後に身につけられるため、学歴や職歴、業界経験は問いません。
【鉄道がある限り必要とされる仕事】
毎日多くの人が利用する鉄道。その安全を守るため、線路のメンテナンスや改良工事は欠かせません。社会インフラを支える仕事だからこそ、景気に左右されにくく、長く活躍できる環境があります。
実働3～4時間の夜勤が中心！仕事もプライベートも大切にできます。
当社の仕事は、電車が運行していない終電後から始発までの時間帯が中心です。
夜勤1回あたりの実働時間は3～4時間程度。限られた時間の中で集中して作業を行うため、メリハリをつけて働けます。また、日中作業もあるため、希望に応じて収入重視の働き方も可能です。
【仕事も収入も、自分らしい働き方も】
「しっかり稼ぎたい」「プライベートも充実させたい」どちらも叶えられるのが当社の魅力です。無理なく働きながら安定した収入を得られる環境で、新しいスタートを切りませんか？
応募方法
応募方法
応募ボタンをクリックし、応募フォームに必要事項を記入の上、送信してください。面接日時等、追ってご連絡致します。お電話での応募の際は「クリエイトの求職サイトを見た」とお話しください。
※わからない事等、お気軽にお問い合わせください。
お問い合わせ
企業情報
企業PR
全社員の物心両面の幸福を追求し安全と技術を大切に顧客の要望に応え企業価値を高めて社会の進歩発展に貢献
全社員が、経済的な側面に加えて仕事に対する誇り、達成感、生きがいといった人間の心の豊かさを求めていくとともに、心をひとつにして不退転の決意で努力を続け、この会社で、この仕事に従事して、働いていて良かったと思えるような企業を目指します。
軌道業界において安全は最重要項目であり、それを確立するために、たゆまない技術向上への努力と実直にルールを守る真摯な姿勢が必須です。鉄道を利用されるすべてのお客様に、安全で快適な線路を提供すること。それが顧客の要望に応えることに直結します。
全社員が、採算意識を持ち、努力を重ね収益を上げ、納税、社会貢献等を行なうことにより、社会の一員としての責任を果たします。
企業情報
会社名
高崎建設株式会社
設立
平成15年7月1日
代表者
代表取締役 西村智彦
資本金
1,000万円
従業員数
53名（令和8年7月現在）
所在地
363-0023
埼玉県桶川市朝日2丁目15番8号
URL
事業内容
■線路保守
■軌道新設改良工事
■大型保線機械操作
■鉄道関連土木工事
関連会社
【グループ会社】
ミツワエンジニアリング株式会社
維新建設株式会社
共立建設株式会社
